Checklist de compra do Geely EX5 EM-i

Escolha a versão pelo seu uso

Pro, Max e Ultra têm o mesmo motor. O Max é o custo-benefício mais citado; o Ultra compensa para quem pega estrada toda semana.

Veja quanto os donos pagaram

Chegue sabendo a faixa real de preço por versão e por estado.

Faça a conta do gasto por mês

Energia e gasolina no seu uso, comparado ao seu carro atual.

Confira o IPVA do seu estado

Muda bastante de estado para estado e pesa na conta dos primeiros anos.

Sem tomada em casa? Veja como fica

Com a bateria no mínimo ele ainda faz de 15 a 18 km/l na cidade.

Leve suas malas ou meça o porta-malas

Ele é menor do que parece por fora; malas rígidas altas podem não caber.

Teste a câmera 360 e as assistências

Câmera 360, piloto adaptativo e correção de faixa (a câmera 360 não vem no Pro).

Conecte o seu celular

Veja se o CarPlay ou o Android Auto conecta bem com o seu aparelho.

Rode no elétrico e com o motor ligado

Repare no silêncio e na suspensão, os pontos mais elogiados pelos donos.

Entenda o bônus de fábrica

Ele vem sobre o usado na troca; sem usado, normalmente não há bônus.

Cote o seu usado em mais de uma loja

A avaliação varia muito; compare o valor líquido, não só o bônus.

Peça os extras por escrito

IPVA, emplacamento, película, tapetes e, em algumas campanhas, o wallbox.

Se for financiar, peça o CET

Taxa zero ainda tem IOF e tarifas; um caso somou cerca de R$ 4.650.

Negocie no fim do mês e cote cidades vizinhas

As condições mudam bastante por região e por loja.

Prazo de entrega por escrito

Pergunte se é em dias corridos ou úteis e se a cor está em estoque.

Confirme cor e interior

O interior caramelo está sem previsão em várias concessionárias.

Peça a multimídia atualizada antes da entrega

Muitos carros saem com software antigo; pedir na hora atrasa a retirada.

Confira o carro antes de assinar

Pintura, tapetes do EM-i, calibragem (muitos saem com 45 a 50 psi) e versão do software.